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School Bus Verkauf

International von 1983 Oldtimer
Preis: 15.500,00 € inkl. MwSt.
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94 Chevy Bus kurz
Preis: 17.900,00 € inkl. MwSt.
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School Bus ausgebaut als Wohnmobil
Preis: 45.000,00 € inkl. MwSt.
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Kurzer School Bus mit 7.3 Diesel Motor
Preis: VHB
Sold
Langer School Bus mit 7.3 Diesel
Preis: VHB
Sold
Avion C-10 Truckcamper von 1966
Preis: VHB
Sold
School Bus -mittellange Ausführung 7,49to
Preis: VHB
Sold
International 1991 Turbodiesel
Preis: VHB
Sold
International 1992 11 Sitzreihen
Preis: VHB
Sold
International 1987, 9 row--Diesel TÜV/AU neu
Preis: VHB
Sold
Oldtimer Bus -frei für alle Umweltzonen
Preis: VHB
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International 1987-6.9 Diesel
Preis: VHB
Sold
Imbiss Bus -Shorty
Preis: VHB
Sold
School Cafe 1990 Bluebird
Preis: VHB
Sold
School Bus KOM 44 Sitze
Preis: VHB
Sold

International 1987, 9 row--Diesel TÜV/AU neu

Original School Bus aus dem sonnigen Texas. TÜV/AU neu, Zulassung als LKW geschlossener Kasten bis 7,49t. Es wäre auch eine Zulassung als KOM-Bus möglich mit 44 Sitzplätzen Es handelt sich um einen sehr gut erhaltenen und sehr gepflegten School Bus aus dem Baujahr 1987 mit einen 9.0 L Diesel V8-Motor. Automatikgetriebe Allison AT-545 mit Heavy Duty Wandler, was sehr selten ist und den Vorteil hat das man bei niedriger Drehzal eine höhere Endgeschwindigkeit fahren kann. Was sehr angenehm bei längeren Fahrten ist. Hydraulische Bremse mit 4x Scheibenbremse Maße außen 9,20 x 2,48 x 3,00 innen ab Hinterkante Fahrersitz 6,80 x 2,38 Gewicht beträgt ca 6,5 t. Da der Bus aus Texas kommt ist er ohne Rost. Ausgestatt ist der Bus mit 9 Sitzreihen mit 36 Sitzplätzen für Erwachsene oder 54 Sitzplätzen für Kinder. Die Sitze sind alle demontiert sind aber noch vorhanden und können auf Wunsch mitgeliefert werden. Im Innenraum ist ein neuer Bodenbelag verlegt worden, die Seitenwände sind frisch lackiert und die Decke ist poliert und in eine sehr guten Zustand. Des Weiteren ist der Bus mit einer originalen Lautsprecheranlage für Durchsagen ausgestattet. Sämtliche Lampen und die School Bus Beleuchtung inkl. dem ausklappbaren Stop-Schild sind voll funktionstüchtig. Der Bus hat noch den ersten original Lack ohne Beulen oder große Kratzer. Der Lack ist einmal durchpoliert worden und befindet sich in einem schönen alltagstauglichen Zustand. Die Scheiben sind ab Werk getönt. MWST wird ausgewiesen


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